在一輛車里面車的每個部件都有著自己的作用，這些在我們看起來不起眼的設(shè)備中，卻有著不一樣的作用，后視鏡能使我們更安全的駕駛能更好的使我們看清路面行駛的狀況，在看過車后我們都知道一輛車有幾個后視鏡了。上車座位調(diào)整舒服之后，要調(diào)整后視鏡。這個過程是了解后視鏡會看到什么的必須手段，特別是對于新手。廣州賽驅(qū)貿(mào)易汽車剎車系統(tǒng)改裝部為您講解后視鏡如何運用

調(diào)整過程實際操作因人而異，但目的無非就是保證在正常駕駛姿勢能夠在三個鏡中看到足夠多的車后信息。所以在調(diào)整時要保證：

1）調(diào)整時以正常駕駛姿勢坐好

2）每個鏡都要上下左右調(diào)整以確保能看到自己想看到的東西，要確認調(diào)整完之后鏡中最左、最右、最上、最下都能看到哪里

3）有必要的話下車檢查自己看到的是否和實際相符

這個調(diào)整步驟最重要，因為只有在這時你能確認你會從后視鏡里看到什么。如果不做這個步驟，除非經(jīng)驗老道，不然很難單憑想象力知道自己在后視鏡中看到了什么。

有些人覺得再后視鏡調(diào)整時，可以通過放棄一些車側(cè)視野來增大盲區(qū)視野。我個人建議是不要用這個方法。在行駛時，左右側(cè)靠得近的車一般是無法在后視鏡中看到的。由于盲區(qū)的存在，一定要記得變道的時候要扭頭看盲區(qū)。

然后再解決后一半問題：怎么看。

當你知道你會在后視鏡里看到什么，你就知道你看到了東西的時候它們大致在什么位置。

這很難想象，只有上路練一練才容易掌握。而且根據(jù)各人調(diào)整后視鏡的思路不同，無法告訴題主具體會看到什么。但總體思路就是假設(shè)自己車不動（在路上和其他同速同方向車相對靜止），和停著調(diào)整后視鏡的時候一樣，那么你就可以定位后視鏡里面看到的東西在你的大約什么方位。

具體在哪個鏡里看到什么，直接上車去看最直觀。注意：開車時三個鏡都要看！它們提供的信息都不同，都很重要。

至此大致解決了前兩個問題。剩下的：

怎么判斷后方車輛是想要超我?

燈號和速度。如果能看到他接近你速度很快，特別是打了指示燈（國內(nèi)司機太少這么做了），那么他很可能要超你。如果你開車注意力比較集中，始終能觀察前后左右，你會注意到要超你的人往往之前一直在超別人。

據(jù)我觀察，大部分人開車時只看左右后視鏡，而不看汽車里面的中央后視鏡

因為中央后視鏡在行駛中意義不大。你正后方的車除非追尾或者危險駕駛，不然對你沒有威脅。你的大部分操作也不會對正后方的車帶來威脅。而且，很多車由于種種原因中央后視鏡什么都看不到。

很多人誤解我意思是中后視鏡沒用。請仔細閱讀，這里是在解釋為什么很多人不看。并不意味著中后視鏡沒有用，相反它是很重要的。

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